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民航機場電能質(zhì)量治理解決方案

系統(tǒng)簡介

功能:

隨著社會的發(fā)展,電力電子技術(shù)也不斷發(fā)展,越來越多的非線性負(fù)載在電網(wǎng)中應(yīng)用,導(dǎo)致的諧波問題也越來越嚴(yán)重,對人們的生活也產(chǎn)生了廣泛的影響,對民航機場電力系統(tǒng)來講,也是深受諧波的影響。民航機場電力系統(tǒng)的諧波來源廣泛,主要包括照明系統(tǒng)例如熒光燈,LED節(jié)能燈等單相諧波源負(fù)載;變頻調(diào)速設(shè)備例如空調(diào)等;捷運系統(tǒng)的機車在運行過程中是依賴交流變直流進行牽引的,期間會有大量的諧波出現(xiàn);行李系統(tǒng)是民航機場內(nèi)部較大的系統(tǒng),由上萬臺電動機組成,數(shù)量龐大,疊加起來的諧波也是比較大的。諧波的危害也十分嚴(yán)重,諧波使電能的生產(chǎn)、傳輸和利用的效率降低,使電氣設(shè)備過熱、產(chǎn)生振動和噪聲,并使絕緣老化,使用壽命縮短,甚至發(fā)生故障或燒毀。諧波可引起電力系統(tǒng)局部并聯(lián)諧振或串聯(lián)諧振,使諧波含量放大,造成電容器等設(shè)備燒毀。諧波還會引起繼電保護和自動裝置誤動作,使電能計量出現(xiàn)混亂。
  為了消除配電系統(tǒng)諧波對機場設(shè)備的影響,方案配置ANAPF有源濾波器,濾除電網(wǎng)2~31次諧波干擾。
  ANAPF系列有源電力濾波裝置,以并聯(lián)方式接入電網(wǎng),通過實時檢測負(fù)載的諧波和無功分量,采用PWM變流技術(shù),從變流器中產(chǎn)生一個和當(dāng)前諧波分量和無功分量對應(yīng)的反向分量并實時注入電力系統(tǒng),從而實現(xiàn)諧波治理和無功補償。


參考標(biāo)準(zhǔn):

JB/T11067-2011 《低壓有源濾波裝置》
GB/T14549-1993 《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波國家標(biāo)準(zhǔn)》
GB/T 15576-2020《低壓成套無功功率補償裝置》
DL/T1216-2019《低壓靜止無功發(fā)生裝置技術(shù)規(guī)范》
《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施—節(jié)能專篇:電氣》
《江蘇省電力保護條例》
《上海軌道交通無功補償及諧波治理指導(dǎo)意見》

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)


系統(tǒng)功能


設(shè)備選型

  • 官方直營
  • 品質(zhì)保證
  • 閃電發(fā)貨
  • 貼心服務(wù)
  • 技術(shù)支持
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